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2019年8月16日我公司受陜西省交通建設集團安川分公司邀請，在下屬單位五里管理所處理瀝青路面的橫縫、縱縫，以下是示范路段效果圖。
瀝青路面橫縫處理前：
瀝青路面橫縫處理后：
2020年5月26日瀝青路面橫縫處理九個月后效果圖：
2021年4月10日處理瀝青路面橫縫兩年后效果圖：
2019年8月16日瀝青路面縱縫處理前：
2019年8月16日瀝青路面縱縫處理后：
2020年5月26日瀝青路面縱縫處理九個月后：
以上是安川分公司五里管理所縱向裂縫、橫向裂縫處理前后對比圖，通過實驗觀察，自粘壓縫帶已和路面融為一體，達到了真正的封水作用，自粘壓縫帶施工簡單，無需開槽、加熱，無需設備，經濟 環保，這種全新的：無損傷裂縫處理技術值得推廣應用。
2021年4月10日處理瀝青路面縱縫兩年后效果圖：
2021年4月10日安川高速分公司，分管領導及相關負責人一同到現場觀看實驗效果圖，通過實驗觀察，經過兩年的碾壓，自粘壓縫帶已和路面融為一體，面層雖能看到裂縫，但自粘壓縫帶在車輪的碾壓下已完全填滿裂縫，達到了真正的封水作用，而且自粘壓縫帶能隨著裂縫走向任意拐彎，且施工簡單，無需開槽、加熱，無需設備，經濟 環保，這種全新的無損傷裂縫處理技術值得推廣應用。
